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Als ich dort ankomme, bräuchte ich erst einmal eine Rasur, doch ich nehme ein Taxi zum Revier. Von dort aus starte ich mit einem alten Opel Kadett E Caravan Streifenwagen, der als Reservefahrzeug für Notfälle hier steht, in Richtung Silzer See. Eins muss man dem betagten Automobil lassen. Die serienmäßige Uhr geht nach wie vor präzise. Und die zeigt sechzehn Uhr achtundzwanzig an, als ich in Silz zum See abbiege. Wenn ich daran denke, dass ich für den Weg nach Köln im Wohnmobil gerade mal dreieinhalb Stunden gebraucht habe, muss ich schon sagen: „Vielen Dank, Deutsche Bahn AG.“

Kaum bin ich abgebogen, stehe ich auch schon an der Absperrung, die vom Kollegen Maier der Schutzpolizei bewacht wird. Er öffnet mir auch umgehend die Barken und deutet mir an, dass ich gleich vorne bei den restlichen Einsatzfahrzeugen parken kann. Nach dem Aussteigen orientiere ich mich zuerst mal.

Beim Abfluss sind Schwimmbarrieren angebracht, hinter denen die Feuerwehr auf Schlauchbooten beschäftigt ist, die Oberfläche abzusaugen. Weiter hinten sind auch noch einige Spurensicherer in ihren weißen Papieranzügen unterwegs. Bei ihnen ist auch eine Fahrzeugspur im Gras zu erkennen. Sie führt über eine abfallende Wiese quer über den geteerten Wirtschaftsweg die Böschung hinunter in den See. Von Laura und Timo ist allerdings nichts zu sehen. Von Rüdiger Heuler glücklicherweise auch nichts. Wen ich nun entdecke, ist mein guter Freund Martin Schneider, der hier sicher der leitende Spurensicherer ist. Somit setze ich mich direkt zu ihm in Bewegung.

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