Читать книгу Поколение апатрид онлайн

18 страница из 32

«…Если я правильно помню

И моя память не спит с другим,

Авторство этого мира

Принадлежит им.

Они ни в кого не верят

И никогда не плачут

Бог, открывающий двери,

И Ангел, приносящий удачу…»

Дорога до столицы Крыма заняла три с половиной часа. Трасса Керчь-Симферополь, ставшая за последний год «дорогой жизни», полностью отвечала своему названию. Поток машин в обоих направлениях ослабевал только тогда, когда вследствие непогоды не работала паромная переправа, а состояние дорожного полотна вызывало исключительно ненормативную лексику. Ежедневно разбиваемая фурами и военной техникой трасса с двумя полосами для движения, по одной в каждом направлении, просто не справлялась со своей функцией. Новый асфальт укладывался понятными только работникам «Автодора» участками и слоями, и разница между «старым» и «новым» асфальтом могла достигать десяти сантиметров. Одуревшие от многочасового ожидания на переправе водители просто не замечали «особенностей» дороги и благополучно «вылетали» в кюветы и поля, разбивая свои машины. Добравшись до Феодосии, Олег насчитал четырех «лётчиков». Чуть не доезжая Грушевского перевала, он увидел покорёженную красную «Mazda», вернее то, что от неё осталось. Приехавшие на место ДТП «скорая» и полиция создали огромную пробку, и машины с трудом разъезжались по одной оставшейся незанятой обочине. Аварии со смертельным исходом на «дороге жизни» уже стали обычным явлением. Бесконечные медленные гружёные фуры создавали на горной узкой и недостаточно обзорной дороге с многочисленными запрещающими знаками и сплошной разделительной полосой километровые «поезда», вынуждая нетерпеливых водителей идти на рискованные обгоны, которые зачастую заканчиваются трагедией.